Etelä-Kymenlaakson ammattiopistossa tehdään parhaillaan merimallista soutuvenettä VENDIA -venelaudasta. Veneenrakennuksen opiskelijoiden Paavo Koiviston ja Jouko Pohjolaisen tavoitteena on saada vene valmiiksi tammikuussa 2015, jotta he pääsevät esittelemään venettä Helsingin venemessuille helmikuussa 2015.
 |
| Kuvassa vasemmalta opiskelija Jouko Pohjolainen ja opettajat Tapio Lindholm ja Pasi Hietala. |
Koivisto ja Pohjolainen rakentavat parhaillaan merimallista soutuvenettä 12 millimetrisestä VENDIA –venelaudasta. Tekijät olivat sitä mieltä, että ohuempikin VENDIA, kuten 9 mm kestäisi tässä veneessä mainiosti. Meriveneessä paksuus tuo kuitenkin myös vakautta, minkä vuoksi tässä päädyttiin 12 mm VENDIA –venelautaan. Tekijöiden kokemukset VENDIA –venelaudasta ovat olleet muiden tapaan positiivisia. Kaunis ulkonäkö ja helppo työstettävyys tulivat tekijöillä ensimmäisenä mieleen. Koivisto ja Pohjolainen pitivät myös selkeänä etuna sitä, että oksia ei tarvitse paikkailla, kuten normaalissa laudassa.
Etelä-Kymenlaakson ammattiopiston veneenrakennuksen opettajien kommentit olivat niin ikään positiivisia. ”Hyvännäköistä materiaalia”, kommentoivat opettajat. Opettajien mukaan hyvälaatuisen perinteisen laudan saatavuus on vaikeaa, joten VENDIA –venelauta on tervetullut uutuus puuveneenrakennukseen. Opettajat harmittelivat, ettei venelautaa saa kuusi metriä pitkänä. Pitkiä veneitä tehdessä usein toivotaan pidempiä venelautoja, mutta pitkän tavaran valmistamista ja saatavuutta rajoittavat kuitenkin kaksi tekijää. Ensimmäinen syy on yksinkertaisesti se, ettei maailmasta löydy niin pitkää viiluleikkuria, että saataisiin kuusi metriä pitkää tavaraa. Toinen rajoittava tekijä liittyy toimituskustannuksiin. Kuusi metriä pitkien lautojen paketointi- ja kuljetuskustannukset kasvaisivat noin viisinkertaisiksi kolmemetriseen pakettiin verrattuna.
VENDIA –venelautaa on saatavilla pituuksissa 2 600 mm ja 3 000 mm. Viistejatkaminen on yksinkertainen ja helppo tapa jatkaa venelautaa. VENDIA –venelaudalla viistejatketusta liitoksesta tulee melko huomaamaton paksun pintaviilun ansiosta. Yllä olevista kuvista näkyy, miltä viistejatkettu VENDIA –venelauta näyttää.
