VENDIA saatavilla nyt myös mahonkiviilupintaisena!

VENDIA -venelauta on saatavilla nyt myös mahonkiviilupintaisena. Venelaudan runko säilyy ennallaan ja on edelleen hitaasti kasvaneesta suomalaisesta männystä, mutta pintaan voimme tarjota vaihtoehdoksi nyt myös leikatun mahonkiviilun (khaya). Mahonkiviilupintainen VENDIA -venelauta valmistetaan asiakkaan tilauksesta asiakkaan toiveiden mukaisesti. Toimitusaika näille tuotteille on noin kolme viikkoa. Myös muut pintaviiluvaihtoehdot ovat mahdollisia.

Pyydä lisätietoja ja tarjous joko puhelimitse 0400 216 109 tai sähköpostitse vendia@vendia.fi.

Joensuun Farmari-näyttely 2.-4.7.2015

Olemme esittelemässä VENDIA -tuotteita tällä viikolla Joensuun Farmari-näyttelyssä 2.-4.7.2015. Esillä on tuttuun tapaan VENDIA -tuotteita venelaudasta aina muihin VENDIA -tuoteperheen tuotteisiin. Uutuutena näyttelyssä esillä on myös mahonkiviilupintainen VENDIA -venelauta. Tervetuloa tutustumaan tuotteisiimme sekä uuteen mahonkiviilupintaiseen venelautaan! Meidät löydät osastolta J 252, läheltä Joensuu Areenaa.

Viilun leikkaaminen, video

Messuilla vieraillessamme olemme kuulleet hämmästelyä, mitä viilun leikkaaminen käytännössä tarkoittaa. Viilun sorvaaminen on useille tutumpi juttu, leikkaaminen sen sijaan on useimmille hieman vieraampi tapa valmistaa viilua. Tarkemmin leikatun ja sorvatun viilun eroista kerroimme tässä postauksessa. Mielenkiinnostanne kuvasimme kuitenkin videon, kuinka leikkaamme viilua ja kuinka VENDIA -venelauta saa alkunsa. Antaa videon puhua puolestaan.

 

Kyllästysaineiden imeytyminen VENDIA -venelautaan

Puuveneen lahonkestävyyden ja pitkäikäisyyden takaamiseksi veneen huolellinen kyllästäminen on tärkeää. VENDIA -venelaudalle on tehty Savonia-ammattikorkeakoulun puulaboratoriossa eri kyllästysaineiden imeytymistestit. Koe on suoritettu Cobb-testillä, jossa kyllästysaineiden on annettu imeytyä koepaloihin 168 tuntia eli seitsemän vuorokautta. Testissä mukana olivat 9 mm normaalirakenteinen VENDIA -venelauta (testissä evo1), 9 mm VENDIA Pro (testissä evo2) sekä vertailun vuoksi koivuvaneri. Testattavat kyllästysaineet olivat Owatrol, Hempel, pellavaöljy/sinkkinaftenaatti-kylläste sekä terva.

Puuveneen kosteuden- ja lahonkestävyyden lisäämiseksi, tulee kyllästysaine saada imeytymään syvälle venelautaan. Olennaista imeytymisen kannalta on se, miten helposti kyllästysaineet imeytyvät laudan tai vanerin liimakerrosten läpi.

Testi osoitti, että kaikki testatut kyllästysaineet imeytyivät VENDIA -venelautaan (sininen ja punainen palkki kuvissa) koivuvaneria paremmin. Testatut kyllästysaineet läpäisivät VENDIA -venelaudassa käytetyn MUF-liiman, mutta eivät koivuvanerissa käytettyä fenoliformaldehydiliimaa, jolloin kyllästysaine ei päässyt imeytymään syvälle vaneriin.

Tervan imeytymistulokset olivat mielenkiintoiset – terva ei imeytynytkään puuhun niin hyvin, kuin yleisesti on luultu. Testissä käytetty terva imeytyi sekä VENDIAAN että koivuvaneriin vain vähäisesti. Terva muodosti laudan pintaan sitkeän kerroksen, mikä useampien käsittelykertojen jälkeen ainoastaan teki pintakerroksesta paksumman. Tervalla käsiteltäessä tärkeää onkin ohentaa tervaa paljon, jotta se saadaan imeytymään puuhun syvemmälle.

Puuveneen kyllästämisessä tärkeintä on riittävä aika sekä huolellisuus, olipa kyseessä mikä kyllästysaine tahansa. Kosteuden- ja lahonkestävyyden lisäämiseksi on tärkeää, että käsittelykertoja on useita ja aikaa on runsaasti. Parhaimman lopputuloksen saa sivelemällä kyllästysainetta veneeseen pikkuhiljaa ja antaa aineen vaikuttaa sivelyiden välillä.